Giải pháp
Ứng dụng hệ thống dẫn đường quán tính cho máy bay không người lái
Ứng dụng hệ thống dẫn đường quán tính (INS) trong máy bay không người lái (UAV) bao gồm nhiều lĩnh vực như bay tự hành, định vị chính xác, theo dõi mục tiêu và dẫn đường trong môi trường phức tạp. Các kịch bản ứng dụng cụ thể và các giải pháp kỹ thuật chính được liệt kê dưới đây:

Con quay hồi chuyển quang học (FOG) trong hệ thống radar và theo dõi quang điện tử
Con quay hồi chuyển sợi quang (FOG) đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống theo dõi radar và quang điện tử nhờ độ chính xác cao, không bị hao mòn cơ học và khả năng chống nhiễu mạnh, chủ yếu được sử dụng để định vị chính xác, kiểm soát ổn định, theo dõi mục tiêu và đo lường tư thế. Các ứng dụng chính và ưu điểm kỹ thuật của FOG trong các hệ thống này được liệt kê dưới đây.
Ứng dụng của các thiết bị đo lường quán tính (IMU)
Bộ đo quán tính (IMU) là một đơn vị cảm biến thường bao gồm gia tốc kế ba trục, con quay hồi chuyển ba trục, và trong một số trường hợp, có thêm từ kế và khí áp kế tích hợp. IMU được sử dụng để đo gia tốc, vận tốc góc, tư thế và hướng của vật thể, cung cấp thông tin điều hướng tự động.


TBSD60
BSD120
BSD98
BSD70
BSD60
BSD50
BSD217
INS1700
INS970
INS570
INS170
SLA-4B1L1-65
SLA-8B1L1-110
SLA-4B1L1-130
SLA-16B1L1-160
SLA-8B1L1-165
101 Định vị gắn trên tàu
102 Giao tiếp âm thanh
103 Theo dõi và Định vị
104 Hệ thống định vị thợ lặn
105 Hệ thống định vị bằng sóng siêu âm phát hiện xâm nhập
106 Thiết bị định vị giao hàng
SLLR3000
SLLR905
SLLD25
108IMU
150 triệu
500MH
160M
170 triệu
SLFC-70
SLAF280
MR360
